Penerangan Klac:
Klac kereta terletak di dalam perumah roda tenaga antara enjin dan transmisi, dan pemasangan klac dipasang pada satah belakang roda tenaga dengan skru, dan aci keluaran klac ialah aci input transmisi. Semasa memandu kenderaan, pemandu boleh menginjak atau melepaskan pedal klac seperti yang diperlukan untuk memisahkan sementara dan menghidupkan enjin dan transmisi secara beransur-ansur untuk memotong atau menghantar input kuasa oleh enjin ke transmisi.
Prinsip Kerja:
Geseran antara bahagian aktif dan bahagian klac yang dipacu oleh permukaan sentuhan, sama ada dengan menggunakan cecair sebagai medium penghantaran (gandingan hidraulik) atau melalui penghantaran magnet (clutch elektromagnet) untuk menghantar tork antara kedua-duanya Dipisahkan sementara, dan dicantum secara beransur-ansur , membenarkan kedua-dua bahagian berputar antara satu sama lain semasa proses penghantaran.
Pada masa ini digunakan secara meluas dalam kereta ialah klac geseran bermuatan spring-(dirujuk sebagai klac geseran).
Tork yang dihasilkan oleh enjin dihantar ke plat yang dipacu oleh geseran antara roda tenaga dan plat tekanan dan permukaan sentuhan plat yang dipacu. Apabila pemandu menginjak pedal klac, transmisi mekanisme menyebabkan hujung besar spring diafragma memacu plat tekanan bergerak ke belakang, dan bahagian yang dipacu dipisahkan daripada bahagian aktif.
Jika anda mempunyai keperluan untuk bahagian klac dan bahan geseran, tidak kira untuk kereta penumpang, traktor, bas, trak tugas berat, sila hubungi kami.
