Udara suam kereta tidak panas menyebabkan kaedah penyingkiran dan penyelesaian
Pada musim sejuk, cuaca menjadi sejuk, saya percaya bahawa semua pemilik akan membuka udara panas di dalam kereta untuk memastikan suhu di dalam kereta hangat, tetapi sesetengah pemilik mencerminkan kereta mereka udara panas tidak panas, ia adalah sakit kepala, berikut boleh memahami beberapa sebab penghapusan udara panas kereta panas dan penyelesaian.
Terdapat dua sebab utama mengapa udara hangat kereta am tidak cukup panas selepas dibuka. Terdapat masalah dengan sistem penyejukan enjin atau bahagian mekanisme kawalan udara panas, yang tidak disebabkan oleh kerja biasa. Pemilik boleh menyemak suhu dua paip masuk tangki air kecil udara panas. Jika suhu cukup panas, ia menunjukkan tiada masalah dengan mekanisme kawalan risiko pemanasan. Jika ia sejuk atau satu panas dan satu sejuk, ia adalah masalah dengan sistem penyejukan.
Dan masalah sistem penyejukan enjin mungkin disebabkan oleh:
1. Sistem penyejukan enjin dipengaruhi oleh rintangan udara, mengakibatkan operasi normal sistem peredaran penyejukan kereta, yang membawa kepada masalah bahawa udara panas tidak panas. Jika tangki air kecil udara panas panas dalam paip masuk, dan paip keluar sejuk, tangki air kecil tersumbat dan perlu diganti.
2, pendesak pam kenderaan rosak atau hilang, mengakibatkan pengurangan aliran air melalui tangki air, menyebabkan udara hangat tidak panas, keperluan untuk menggantikan pendesak pam baru.
3. Mungkin juga termostat sentiasa terbuka atau dibuka lebih awal, menyebabkan sistem penyejukan beredar lebih awal, dan suhu luaran kenderaan rendah, dan angin sejuk luaran akan menyejukkan antibeku dengan cepat, membawa kepada suhu kenaikan tangki air tidak mencukupi, dan angin hangat tidak cukup panas. Termostat perlu dilaraskan atau dibaiki.
Sebab masalah bahagian mekanisme kawalan udara hangat mungkin penyumbatan penapis, supaya jumlah udara blower yang meniup ke dalam kereta tidak mencukupi atau pengedaran udara sejuk dan panas tidak munasabah. Pada masa yang sama, adalah perlu untuk memeriksa sama ada setiap gear blower boleh mencapai kelajuan yang mencukupi, dan semak sama ada kepak kawalan udara panas dan sejuk jatuh. Ia adalah perlu untuk mengekalkan dan menanganinya dalam masa.
Anda pemilik pada musim sejuk ingin membiarkan suhu kereta cepat panas, anda boleh mencuba teknik kecil. Ia adalah untuk memulakan enjin untuk memanaskan terlebih dahulu, daripada terus menghidupkan blower penghawa dingin, tunggu penunjuk suhu air mencapai kedudukan tengah dan kemudian hidupkan penghawa dingin yang hangat, tetapkan peredaran udara ke peredaran luar, juga pusing matikan suis A/C, tunggu beberapa minit sebelum menukar mod edaran kepada peredaran dalaman.
