Pelapik brek
Pengenalan produk: Pad brek ialah plat belakang keluli dengan bahan geseran. Dengan menekan pada cakera brek yang berputar dengan roda, pad brek mencipta geseran untuk memperlahankan atau memberhentikan kenderaan. Pad brek dipasang di antara cakera brek dan angkup brek.
Kitaran penggantian: Kitaran penggantian yang disyorkan untuk pad brek biasanya 20,000 kilometer. Walau bagaimanapun, mengikut keadaan pemanduan yang berbeza, kehausan pad brek juga sangat berbeza, bergantung kepada keadaan operasi kenderaan, jenis kenderaan, berat kenderaan, jenis pad geseran dan keadaan khusus lain. Oleh itu, tiada "pihak berkuasa" boleh mengatakan berapa lama plat geseran boleh digunakan.
Memandangkan pad brek memakai bahagian yang sentiasa haus, ia perlu dipantau dengan perkhidmatan penyelenggaraan biasa dan diganti sebelum mencapai had kehausan.
Jika pad brek terus digunakan selepas melebihi had haus, cakera brek akan rosak, kesan brek akan berkurangan, dan keselamatan akan terjejas.
Oleh itu, adalah sangat penting untuk menggantikan pad brek dalam kitaran hayat.
Bagaimana untuk membezakan keaslian?
Bahan:
BENAR-BENAR: Diperbuat daripada bahan organik mesra alam yang tahan haus dan menyekat penjanaan hingar, dengan kestabilan tidak terjejas oleh perbezaan suhu.
Salah: Permukaan plat geseran agak licin, pekali geseran tidak mencapai standard, keupayaan geseran lemah apabila brek, dan kesan brek adalah lemah.
Proses kimpalan:
Sungguh: bahan geseran bersentuhan kukuh dengan plat logam, dan ia tidak mudah dipisahkan, yang menjamin keselamatan pemanduan dengan berkesan.
Salah: Sentuhan antara geseran dan plat logam tidak kukuh, dan ia mungkin tertanggal semasa brek kecemasan, mengancam keselamatan pemanduan.
