Penyelenggaraan pad geseran brek sistem brek
Untuk pad geseran brek, ramai pemilik kenderaan sering menggunakan lampu amaran sistem brek pada papan pemuka sebagai asas. Ini sangat berbahaya. Sistem amaran ini hanya menggunakan beberapa penderia yang mengesan secara langsung ketebalan kasut brek. Kebanyakan pad brek pada kenderaan awam hampir digilap sebelum amaran muncul. Dan penurunan mendadak dalam paras bendalir brek adalah yang menyebabkan lampu amaran menyala. Oleh itu, kami mengesyorkan agar anda menyemak pad brek untuk sebarang penyelenggaraan rutin yang masih ada. Jika terdapat sebarang tanda haus, gantikan pad geseran akhir hayat secepat mungkin dan bukannya hanya mempercayai lampu amaran.
1. Cecair brek.
Cecair brek sangat menyerap. Jika air memasuki cecair, geseran menjana suhu tinggi semasa brek, yang menyebabkan gas menyejat, dan gas dimampatkan dalam bendalir, yang menyebabkan brek menjadi lemah atau bahkan menjadi tidak berkesan. Sesetengah cecair brek menyerap air dengan lebih teruk semasa musim hujan dan musim lain dengan kelembapan udara yang tinggi. Ia juga perlu diperiksa dengan segera selepas mengharungi air dan keadaan pemanduan lain. Jika cecair brek kelihatan merosot, ia mesti diganti secepat mungkin.
2. Pad geseran brek dan brek cakera.
Pad geseran dan cakera brek juga perlu diganti apabila ia haus pada tahap tertentu untuk memastikan kecekapan brek tidak terjejas. Memandangkan haus sistem brek dipengaruhi oleh banyak faktor, secara amnya hayat cakera adalah kira-kira 50,000 km dan hayat pelapik brek kira-kira 30,000 km dalam keadaan bandar, tetapi nilai ini tidak mutlak dan kekerapan penggantian harus dipendekkan jika persekitaran pemanduan lebih kompleks. Ringkasnya, ia adalah satu kenyataan bahawa adalah amat penting untuk membiasakan diri dengan pemeriksaan berkala supaya penyelenggaraan dapat dijalankan dalam masa yang baik.
3. Cakera brek atau dram.
Periksa pelapik brek dan periksa cakera brek atau dram untuk haus. Jika terdapat kemek pada permukaan sentuhan segera membaiki atau menggantikannya untuk memastikan kawasan sentuhan yang mencukupi dengan lapisan brek.
