Bercakap secara ringkas tentang beberapa pad brek daripada bahan yang berbeza
Pad brek bahan brek organik bebas asbestos (NAO)
Bahan brek organik bebas asbestos terutamanya menggunakan gentian kaca, gentian polycool aromatik atau gentian lain (karbon, seramik, dll.) sebagai bahan tetulang, dan prestasinya bergantung terutamanya pada jenis gentian dan bahan tambahan lain. Bahan brek organik bebas asbestos terutamanya dibangunkan sebagai pengganti asbestos, dan digunakan dalam brek dram tugas berat. Dengan terobosan teknologi, ia juga mula dicuba sebagai pengganti pad brek cakera hadapan.
Pad brek jenis NAO lebih dekat dengan pad brek asbestos daripada pad brek separa logam dalam prestasi. Ia tidak mempunyai kekonduksian terma yang baik dan kebolehkawalan suhu tinggi yang baik seperti pad brek separa logam. Berbanding dengan dua sebelumnya, bahan geseran NAO mengandungi kira-kira tujuh belas bahan kayu yang berbeza. Bahan pad brek NAO telah mengalami beberapa perubahan, dan bahan NAO semasa telah berjaya mengatasi prestasi pad brek asbestos dalam banyak aspek, terutamanya prestasi geseran, rintangan keletihan, kebolehsuaian suhu, rintangan haus dan bunyi bising. tunggu. Lebih baik bahan geseran, lebih baik prestasi geseran blok geseran pada suhu dan tekanan yang berbeza. Dalam erti kata lain, prestasinya tidak boleh banyak berubah pada suhu rendah atau tinggi. Lebih baik bahan geseran, semakin kecil kemungkinan akan berlaku pengecutan brek selepas brek berulang, yang memastikan "rasa pedal brek" baik. Bahan yang lebih baik juga mengurangkan haus dan mengurangkan bunyi.
kaedah penyelenggaraan
Pad brek memainkan peranan langsung dalam keselamatan brek kereta, tetapi disebabkan kitaran penggantian yang agak panjang dan lokasi yang agak tersembunyi, ia biasanya tidak dihargai oleh semua orang. Sebenarnya, pad brek adalah bahan habis pakai, dan ia akan haus selepas penggunaan jangka panjang, sekali gus mengurangkan prestasi brek dan menyebabkan potensi bahaya tersembunyi dalam pemanduan.
