Komponen dan fungsi klac
Clutch dipasang di antara enjin dan kotak gear untuk mencapai pemisahan dan gabungan peranti, kerja biasa boleh membolehkan kenderaan menyelesaikan permulaan yang lancar, peralihan yang lancar, mencegah beban penghantaran. Kami, sebagai juruterbang, beralih gear dengan tangan kami di kokpit, mengawal pedal klac dengan kaki kami, dan sebenarnya mengawal klac.
Ia tidak mudah untuk menerangkan prinsip kerja klac dalam beberapa perkataan, jadi mari kita mula-mula memahami klac melalui video animasi 3D, yang lebih intuitif.
Klac terdiri daripada bahagian-bahagian berikut:
Bahagian aktif: roda gila, plat tekanan, penutup klac, dll.
Bahagian yang didorong: cakera didorong, aci yang didorong;
Bahagian menekan: menekan spring;
Mekanisme kawalan: tuil pemisahan, lajur sokongan tuil pemisahan, pin swing, lengan pemisahan, galas pemisahan, pedal klac, dll
Proses pemisahan: langkah pemandu pada pedal klac, dan garpu pemisahan menarik cakera yang didorong ke belakang. Bahagian utama dan didorong dipisahkan dan terdapat jurang, dan penghantaran kuasa terganggu.
Proses penglibatan: pemandu melepaskan pedal klac, menekan spring untuk menekan cakera yang didorong pada roda gila, berputar pada kelajuan yang sama, dan klac terlibat sepenuhnya.
Fungsi klac:
1, permulaan yang lancar
Apabila setiap pemandu belajar memandu di sekolah memandu, dia akan menghadapi halangan "bagaimana untuk membuat kereta bermula dengan lancar". Langkah cepat perlahan longgar adalah rahsia kejayaan, langkah pantas bukan sahaja untuk memindahkan kuasa, tetapi juga untuk mengelakkan memakai; Apabila daya penggerak lebih besar daripada rintangan permulaan, kenderaan akan perlahan-lahan mempercepatkan untuk memulakan.
2, peralihan lancar
Kenderaan perlu sentiasa beralih dalam pemanduan, pemandu perlu menurunkan pedal klac sebelum beralih, mengganggu penghantaran kuasa, supaya pasangan gear asal keluar dari penglibatan, dan secara beransur-ansur mendekati kelajuan bahagian meshing pasangan gear baru, untuk memastikan bahawa kesannya dikurangkan apabila memasuki penglibatan.
3, mencegah beban penghantaran
Apabila kereta berada dalam brek kecemasan, klac boleh menghapuskan sistem penghantaran untuk menanggung beban di luar tork maksimum yang boleh dihantar oleh klac melalui pergerakan relatif antara bahagian utama dan didorong.
Kesalahan klac biasa
Clutch tergelincir, pemisahan tidak lengkap, gelisah, bunyi yang tidak normal dan masalah lain, untuk mengelakkan kegagalan ini, kita harus mengawal klac dengan betul di dalam kereta harian. Sebagai contoh, pedal klac mesti ditekan sepenuhnya sebelum beralih gear. Apabila menekan pedal klac, pemecut harus dilepaskan dengan cepat. Jangan pastikan kaki anda pada pedal klac semasa memandu. Sekiranya peralihan gear gagal, jangan memaksa peralihan, jika tidak, geseran gear boleh menyebabkan kerosakan.
