Perbandingan kedudukan, geseran dan kecekapan kasut brek dan pad brek
Apakah perbezaan antara kasut brek dan pad brek? Siri kecil berikut dari kedudukan, geseran, kecekapan, depan atau belakang empat aspek analisis adalah seperti berikut.
kedudukan
Perbezaan utama antara dua jenis pad brek dan kasut adalah kedudukan mereka di dalam kenderaan. Kasut brek diletakkan pada brek dram, manakala kasut brek cakera diletakkan di atas brek cakera, yang memainkan peranan dalam menekan cakera ini.
Gosok
Alasan terbaik untuk menggunakan kasut brek adalah bahawa ia diperbuat daripada bahan yang memberikan geseran kepada dram. Pad juga mempunyai geseran, tetapi sedikit di dalam kasut. Ini bermakna apabila anda memerlukan kasut yang kuat dengan daya tarikan dan kuasa yang optimum, pad mungkin perlu lambat untuk berhenti. Pad brek menggunakan tekanan untuk memaksa cakera ke dalam kereta, jadi anda akan menghadapi pad geseran yang kurang daripada kasut. Walau bagaimanapun, kerana pad juga diletakkan di bawah tekanan, anda boleh mengharapkan untuk melihat haus dan lusuh ini, tidak kurang dari pada kereta itu sendiri.
kecekapan
Kasut brek direka untuk mengendalikan geseran tertentu, memakai bahan tahan. Anda juga boleh dengan mudah mendapati bahawa apabila kasut dipakai, anda akan mendapat perhentian yang lemah dan memerlukan lebih banyak hubungan pada pedal. Ini menjadikannya lebih daripada tikar, tanpa amaran yang jelas. Pad pengganti agak mudah dan boleh diuruskan secara berasingan, dan kasut umumnya tidak perlu diganti.
Depan atau belakang
Walaupun banyak kelebihan kasut brek, apabila anda menggunakan brek dram, anda perlu mempunyai pemacu belakang atau empat roda. Brek ini tidak boleh digunakan di hadapan kereta, jadi jika anda mempunyai kereta memandu roda depan di mana brek perlu digunakan di hadapan kereta, maka anda perlu mempunyai pad brek dan bukan kasut. Juga, anda tidak boleh menggunakan kedua -dua gabungan, jadi jika anda mempunyai kenderaan brek dram, maka anda boleh lakukan tanpa pad brek dan anda juga boleh menggunakan brek cakera untuk kasut brek. Oleh itu, sebahagian daripada kereta anda mampu menentukan kedua -dua jenis brek adalah pengetahuan tentang jenis pemacu yang ada.
Lebih banyak kasut brek dan pad brek dijangka dikongsi dengan pengguna.
