Menurut agensi yang berbeza, brek drum dibahagikan kepada tiga kategori berikut.
Brek beroda, penggunaan omboh putaran untuk mempromosikan kasut brek terbuka.
Brek terbuka cam, penggunaan putaran cam untuk brek kasut terbuka. Mengikut keadaan daya cam dibahagikan kepada dua jenis yang tidak seimbang dan seimbang. Bekas cam dan sambungan tetap aci atau diperbuat daripada satu; cam terakhir boleh terapung pada aci, struktur ini jarang digunakan kerana kekurangan yang serius.
Brek baji, penggunaan baji baji untuk brek kasut terbuka.
Omboh silinder roda, cam keseimbangan dan baji yang bertindak pada dua kaki daya pembukaan adalah sama, dan julat strok; cam tidak seimbang bertindak pada pembukaan kedua-dua kuku yang terdiri daripada strok yang sama. Brek silinder roda, silinder roda disusun di dalam brek, struktur padat, tetapi oleh kekangan ruang pemasangan, saiz silinder roda tidak boleh terlalu besar (diameter umumnya jarang lebih daripada 50mm).
Dalam brek terbuka cam, brek dipasang pada pendakap yang menonjol di luar lantai brek atau dipasang pada pendakap yang dipasang pada perumahan gandar dan diputar oleh lengan brek. Strukturnya lebih rumit, kecekapan penghantaran rendah.
