Betapa pentingnya pekali geseran pad brek
Sistem brek adalah keutamaan kereta, prestasi brek adalah berkaitan dengan keselamatan hidup, peranan setiap komponen sistem brek tidak boleh diabaikan, adalah berbaloi untuk tidak berusaha untuk mengkaji dan meningkatkan prestasi. Dengan mengkaji prinsip kerja sistem brek, kita dapat melihat peranan yang dimainkan oleh setiap komponen.
Apakah peranan yang dimainkan oleh pad brek dalam sistem brek?
Sistem brek terutamanya melepaskan daya pada kaki ke roda melalui prinsip hidraulik. Daya yang memberhentikan kereta adalah jauh lebih besar daripada daya kaki manusia. Sebab mengapa ini tidak boleh dipisahkan daripada undang-undang PASCAL, penggunaan penguatan hidraulik dan prinsip leverage. Banyak bahagian kereta tidak boleh dipisahkan daripada teknologi hidraulik, seperti: stereng kuasa hidraulik, transmisi, penyerap hentak, rod sokongan, dan lain-lain, sistem brek adalah wakil penggunaan teknologi hidraulik dalam bidang automotif. Apabila pemandu memijak pedal brek, lejang ke bawah pedal brek akan menolak pam induk brek untuk berfungsi, bendalir brek dalam pam induk akan diangkut ke angkup brek, omboh dalam angkup brek ditolak, jadi bahawa pad brek dan cakera brek menghasilkan geseran yang kuat, daya ini boleh menyebabkan kenderaan menjadi perlahan atau brek.
Prestasi brek bukan sahaja berkaitan secara langsung dengan sistem brek, tetapi juga mempunyai hubungan sebab akibat tidak langsung dengan struktur badan, berat, taburan berat depan dan belakang, sistem suspensi dan cengkaman tayar. Pad brek juga merupakan komponen utama, dan pad brek adalah setara dengan pad brek getah pada basikal, yang memakan ketebalannya selepas menggunakan brek untuk masa yang lama. Bentuk dan saiz pad brek model yang berbeza tidak sama, ketebalannya tidak sama, dan susunan penempatan dalaman dan luaran tidak sama. Hanya model yang betul boleh diletakkan pada pemasangan caliper brek, terlalu besar untuk diletakkan, kecil akan longgar dalam caliper.
