Bagaimana untuk menilai kualitiplat geseran?
Geseran antara pad brek cakera dan cakera brek membentuk pasangan geseran, yang menjana tork brek dan menukar tenaga kinetik kereta kepada tenaga haba. Apabila membrek, berat kenderaan dipindahkan ke gandar hadapan, dan brek roda hadapan tidak dapat dielakkan tertakluk kepada daya brek yang besar. Oleh itu, pad brek hadapan dan cakera brek adalah elemen yang paling tertekan dalam kenderaan, dan ia tertakluk kepada suhu tinggi, tekanan mekanikal dan kimia yang melampau. Editor geseran Hualong memberitahu anda bahawa prestasi pad brek mesti memenuhi tiga keperluan: keselamatan, keselesaan dan hayat perkhidmatan. Kriteria untuk menilai pad brek terutamanya termasuk faktor berikut:
1. Bunyi brek - untuk mengelakkan bunyi bising, peranti peredam getaran biasanya digunakan pada pad geseran brek, termasuk pad redaman getaran dan gam anti-getaran
Bunyi brek adalah ciri yang menjadi perhatian khusus kepada pengguna. Secara umumnya, bunyi bising disebabkan oleh getaran yang disebabkan oleh geseran tidak seimbang antara pad brek dan cakera brek. Gelombang bunyi getaran ini boleh dilihat di dalam kereta. Terdapat juga pelbagai jenis bunyi semasa brek, dan kami secara amnya membezakannya mengikut peringkat penjanaan bunyi, seperti bunyi yang dihasilkan semasa brek, bunyi yang mengiringi keseluruhan proses brek, dan bunyi yang dihasilkan apabila brek dimatikan. dilepaskan. Bunyi frekuensi rendah 0-50Hz tidak dapat dilihat di dalam kereta dan pemandu bunyi 500-1500Hz tidak akan menganggapnya sebagai bunyi brek, tetapi pemandu bunyi frekuensi tinggi {{ 4}}Hz akan menganggapnya sebagai bunyi brek.
2. Pekali geseran - pad brek yang baik, pekali geserannya mestilah cukup tinggi dan stabil dalam pelbagai keadaan pemanduan
Pekali geseran dinamik pad brek menentukan daya brek, dan juga memainkan peranan penting dalam keseimbangan brek dan kestabilan pengendalian kenderaan semasa brek. Pengurangan dalam pekali geseran menyebabkan perubahan besar dalam prestasi brek, mungkin mengakibatkan peningkatan yang ketara dalam jarak brek. Oleh itu, pekali geseran pad brek mesti dijamin kekal stabil dalam semua keadaan pemanduan (kelajuan, suhu, kelembapan dan tekanan) dan sepanjang hayat perkhidmatan. Maksudnya, pad brek yang baik mesti mempunyai pekali geseran yang cukup tinggi dan stabil dalam pelbagai keadaan pemanduan.
