Pengenalan kepadaBahan Pad Brek
1. bahan karbon;
Bahan karbon ialah jenis bahan baharu yang dibangunkan sejak beberapa tahun kebelakangan ini dan merupakan teknologi yang sangat baharu untuk sesendal klac. Lengan karbon adalah ringan, kekuatan tinggi dan baik dalam rintangan haba, dan boleh menahan suhu tinggi 800-1000 darjah . Menambah pengubah suai geseran boleh meningkatkan sifat geseran bahan karbon dan mempunyai prospek aplikasi yang baik.
2. Bahan bukan logam;
Bahan bukan logam ialah sejenis bahan komposit. Disebabkan oleh had pekali geseran, ia tidak digunakan secara meluas dalam bidang pad brek. Ia lebih banyak digunakan dalam klac dan peralatan dengan keperluan geseran yang rendah. Walaupun bahan bukan logam tidak akan menyebabkan calar pada pemutar, ia sering menghasilkan banyak habuk, dan hayat perkhidmatan dan kekuatan perlu dipertingkatkan.
3. Bahan separa logam;
It is composed of a variety of sintered metals and synthetic materials, has a long service life, high temperature resistance (>200 darjah C), dan keupayaan brek bahan separa logam adalah lemah.
4. Semua logam;
Ia biasanya mengandungi logam ferus dan bukan ferus, gentian bukan organik dan gentian organik, sejumlah besar pelincir yang mengandungi karbon dan sulfida, dsb. Bahan yang digunakan untuk sesendal adalah terutamanya keluli dengan pekali geseran tinggi (0.{{ 2}}.50) dan prestasi brek yang sangat baik. Sesendal semua logam mempunyai hayat yang lebih lama, tetapi pemutar lebih haus dan menghasilkan banyak bunyi.
5. Bahan organik;
Pada masa ini, pelapik organik kebanyakannya terdiri daripada bahan seperti gentian atau selulosa, dan pelbagai pelincir dan pengubah suai ditambah untuk meningkatkan prestasi bahan organik komposit untuk pad brek kereta. Pekali geseran pad brek kereta bahan organik adalah tinggi (0.33-0.40), dan suhu rendah (<200) has="" good="" wear="">
6. Besi tersinter;
Bahan logam serbuk dituangkan ke dalam pelelas dan cair pada suhu tinggi dan tekanan tinggi. Dengan prestasi anti-gelincir dan pekali geseran yang sangat baik, ia adalah bahan pad brek yang sangat ideal. Tetapi besi itu berat dan rintangan hausnya tidak baik.
