Bahan dan sifat
Bahan besi tuang: Ia agak biasa, dengan kekuatan dan kekerasan yang tinggi, mampu menahan daya brek yang besar, dan kos yang agak rendah. Walau bagaimanapun, ia berat badan dan mempunyai prestasi pelesapan haba yang agak rata -rata.
Bahan keluli cast: Ia berfungsi dengan baik dari segi kekuatan dan ketangguhan, dan boleh menyesuaikan diri dengan persekitaran brek yang lebih keras, tetapi kosnya agak tinggi.
Bahan aloi aluminium: Kelebihan terbesarnya terletak pada berat ringannya, yang membantu mengurangkan berat keseluruhan kenderaan, meningkatkan ekonomi bahan api dan prestasi pengendalian. Selain itu, ia mempunyai prestasi pelesapan haba yang baik, dengan berkesan mengurangkan kesan haba yang dihasilkan semasa brek pada sistem brek. Walau bagaimanapun, kosnya agak tinggi.
