Palam pencucuh boleh meningkatkan kuasa
Ramai orang berfikir bahawa menukar kepada palam pencucuh gred yang lebih tinggi boleh meningkatkan kuasa. Malangnya, pencucuhan palam pencucuh sahaja tidak akan meningkatkan kuasa. Kerana kuasa enjin ditentukan oleh berapa banyak udara yang disedut dan berapa banyak bahan api yang dikeluarkan, bukan oleh sistem pencucuhan, tiada perubahan kualitatif dalam kuasa selagi tahap udara dan bahan api kekal sama.
Pada ketika ini, sesetengah orang mungkin berkata, saya telah menukar palam pencucuh selepas kuasa menjadi lebih kuat. Tetapi jangan lupa bahawa palam pencucuh yang anda ganti adalah lama, dan kecekapan penyalaannya pastinya tidak sekuat palam pencucuh baharu, jadi boleh difahami untuk merasakan peningkatan kuasa.
Kitaran penggantian palam pencucuh sebenarnya adalah satu perkara yang sangat metafizik, antara pengeluar walaupun penggunaan palam pencucuh bahan yang sama, masa penggantian tidak sama. Tetapi tanpa pengecualian, tempoh penggantian palam pencucuh yang ditunjukkan oleh semua pengeluar adalah lebih rendah daripada masa penggantian yang disyorkan pengeluar palam pencucuh.
Untuk melihat sama ada penggantian palam pencucuh yang kerap adalah penipuan, kita perlu bermula dengan sistem penyalaan enjin. Kita semua tahu bahawa enjin empat-lejang sedang berada di pasaran dan semasa lejang kuasa, gegelung pencucuh membekalkan kuasa kepada palam pencucuh sekali, menyalakan campuran minyak dan gas. Walau bagaimanapun, sesetengah pengeluar, untuk meningkatkan kecekapan enjin apabila terbakar, untuk membuat pembakaran yang lebih penuh, mereka akan membuat palam pencucuh dalam lejang kuasa penyalaan palam pencucuh, sebagai contoh, Mercedes M274 akan dinyalakan lima kali dalam satu kuasa, itulah sebabnya palam pencucuh Mercedes perlu diganti setiap 20,000 kilometer.
Sebagai tambahan kepada prosedur penyalaan yang berbeza, pengeluar kereta secara amnya memerlukan pengguna untuk menggantikan palam pencucuh terlebih dahulu, terutamanya untuk penafian. Malah palam pencucuh NGK buatan Jepun berbeza-beza kualiti dari satu kumpulan ke satu kumpulan, jadi jika berlaku sedikit turun naik ketulenan iridium kali ini, perbatuan akan terjejas juga. Akibatnya, kebanyakan pengeluar semasa, walaupun mereka menggunakan palam pencucuh-gred tinggi seperti iridium platinum, tidak menggantikannya melebihi 60, 000 kilometer.
Tetapi bagi mereka yang diinsuranskan terutama yang menyelenggara di luar, kitaran penggantian palam pencucuh secara semula jadi tidak perlu dikendalikan mengikut waktu rasmi kedai 4S. Selagi dalam penggunaan harian, pastikan kira-kira 30,000 kilometer memeriksa jurang palam pencucuh, dan kemudian menggantikannya dalam kilometer yang dituntut oleh pengeluar palam pencucuh, pada dasarnya tidak akan ada masalah.
