Brek tiba-tiba sukar untuk dihidupkan, dan brek tidak boleh dipijak dan tidak boleh terbakar. Apa masalahnya?
Peranti brek kereta adalah bahagian yang sangat penting. Dalam proses pemanduan harian, kereta dikawal untuk mengurangkan atau berhenti dengan memijak pedal brek. Anda mesti menginjak brek sebelum menghidupkan kereta. Sesetengah pemilik kereta membayangkan bahawa brek mereka tiba-tiba keras dan tidak dapat dihentikan. Mula-mula nak tahu kenapa brek tak boleh pijak dan tak boleh terbakar. Jom ketahui di bawah.
Pengerasan brek secara tiba-tiba mungkin disebabkan oleh hakikat bahawa pemilik telah memijak brek beberapa kali selepas terhenti, menyebabkan vakum dalam pam penggalak brek hilang, dan lebih sukar untuk menginjak pedal brek tanpa bantuan. daripada penggalak. Selain itu, pam penggalak tidak berfungsi apabila nyalaan dimatikan, jadi selagi pemilik kenderaan cuba-menyalakan semula dan menekan pedal brek dengan kuat, ia boleh kembali normal selepas dihidupkan.
Setiap pemilik kereta juga boleh memberi lebih perhatian kepada kaedah brek yang betul apabila membrek pada waktu biasa:
Pengerasan brek secara tiba-tiba mungkin disebabkan oleh hakikat bahawa pemilik telah memijak brek beberapa kali selepas terhenti, menyebabkan vakum dalam pam penggalak brek hilang, dan lebih sukar untuk menginjak pedal brek tanpa bantuan. daripada penggalak. Selain itu, pam penggalak tidak berfungsi apabila nyalaan dimatikan, jadi selagi pemilik kenderaan cuba-menyalakan semula dan menekan pedal brek dengan kuat, ia boleh kembali normal selepas dihidupkan.
Pengerasan brek secara tiba-tiba mungkin disebabkan oleh hakikat bahawa pemilik telah memijak brek beberapa kali selepas terhenti, menyebabkan vakum dalam pam penggalak brek hilang, dan lebih sukar untuk menginjak pedal brek tanpa bantuan. daripada penggalak. Selain itu, pam penggalak tidak berfungsi apabila nyalaan dimatikan, jadi selagi pemilik kenderaan cuba-menyalakan semula dan menekan pedal brek dengan kuat, ia boleh kembali normal selepas dihidupkan.
1. Apabila memandu pada kelajuan rendah, anda mungkin menghadapi kecemasan di hadapan dan anda boleh membuat brek kecemasan, pijak pedal brek dengan sebelah kaki, tetapi anda tidak boleh melakukan ini pada kelajuan tinggi untuk mengelakkan kenderaan daripada menggelongsor dan terbalik.
2. Apabila memandu dalam keadaan jalan biasa, anda boleh brek perlahan. Semasa menginjak pedal klac, lepaskan pedal pemecut untuk menukar-gear kelajuan rendah. Selepas kelajuan kenderaan menurun, naikkan pedal klac dan tekan pedal brek sehingga kenderaan berhenti.
3. Di kawasan pergunungan di mana cerun panjang atau brek berterusan terdedah kepada suhu tinggi, brek sekejap-sekejap dengan memijak dan melonggarkan pedal brek secara berkesan boleh menghalang sistem brek daripada terlalu panas.
