Peranan pad brek
Peranan pad brek adalah untuk bekerjasama dengan cakera brek dan dram brek untuk menjana tork geseran untuk memperlahankan atau memberhentikan kenderaan. Pad brek adalah bahan habis pakai dalam sistem brek, kita selalunya perlu menggantikannya, dan kualitinya secara langsung mempengaruhi prestasi brek.
Mengikut resipi:
1. Pad brek separuh logam 2. Pad brek bebas logam 3. Pad brek gentian karbon 4. Pad brek gentian seramik (Pad brek asbestos kini dilarang kerana karsinogen)
Penunjuk prestasi pad brek
Terdapat banyak penunjuk prestasi pad brek. Prestasi pad brek yang sama adalah sangat berbeza di bawah suhu yang berbeza, kelajuan yang berbeza, tekanan brek yang berbeza, dll. Persembahan utama adalah seperti berikut:
1. Prestasi brek; merujuk kepada kapasiti brek (pekali geseran) pad brek dalam keadaan brek biasa (iaitu, apabila suhu brek agak rendah).
2. Prestasi kemerosotan; dalam keadaan jalan raya seperti jalan gunung menuruni bukit, brek brek berterusan, suhu meningkat dengan cepat, keupayaan brek pad brek menjadi lebih teruk, dan jarak brek meningkat. Fenomena ini dipanggil "kemelesetan". Kadar kemerosotan pad brek berkualiti tinggi adalah sangat kecil, malah tiada degradasi; manakala sesetengah produk palsu dan lebih rendah mengalami kemerosotan yang serius, dan hampir kehilangan keupayaan breknya pada suhu tinggi.
3. Prestasi pemulihan: Bolehkah pad brek yang telah mengalami pereputan suhu tinggi memulihkan prestasi brek asalnya secepat mungkin apabila suhu tinggi menurun? Ini juga merupakan penunjuk penting untuk mengukur kualiti pad brek.
4. Lelasan: merujuk kepada haus dan lusuh pad brek semasa digunakan.
5. Kebisingan; Sebenarnya, terdapat banyak faktor yang menyebabkan bunyi brek, dan pad brek hanyalah salah satu daripadanya. Untuk tugas umum, jika kekerasan pad brek terlalu tinggi, ia mudah menghasilkan bunyi.
6. Lain-lain; terdapat juga penunjuk prestasi seperti kekuatan ricih, kekuatan, kebolehmampatan, pengembangan haba, penyerapan air, lekatan, dsb.
