Peranan kasut brek
Kasut brek biasa kami, juga dikenali sebagai kasut brek, dipasang terutamanya dalam sistem brek motosikal dan brek melalui sistem brek.
Sistem brek kenderaan terutamanya terdiri daripada bahagian berikut:
1. Pedal sistem kawalan, brek tangan, dsb.;
2. Minyak hidraulik sistem hidraulik, silinder induk brek, paip minyak hidraulik, pam kecil brek;
3. Pam penggalak vakum untuk sistem penggalak;
4. Sistem kawalan elektronik pam ABS, sensor ABS, komputer ABS;
5, pelaksanaan caliper brek sistem, pad brek, cakera brek.
Kesan brek sistem brek akhirnya ditentukan oleh pad brek, jadi kualiti pad brek adalah penting untuk kesan brek. Terdapat dua jenis pad brek biasa: satu adalah untuk jenis cakera Pad brek brek, dan yang kedua ialah kasut brek untuk brek dram.
Kasut brek merujuk kepada aksesori yang ditolak ke luar oleh tindakan cam brek atau rod tolak untuk menekan drum brek dan bertindak sebagai brek. Ia dipasang pada dram brek dan merupakan salah satu bahagian keselamatan utama dalam sistem brek kereta. Bentuk kasut brek seperti separuh bulan. Apabila brek dipijak, dua kasut brek berbentuk separuh bulan dibentangkan di bawah tindakan silinder roda brek, menyokong kasut brek untuk bergesel pada dinding dalam drum brek untuk memperlahankan atau berhenti.
