Peranan gelang omboh adalah sangat penting sehingga kaedah pemasangan gelang omboh yang betul ditunjukkan
Gelang omboh ialah bahagian teras enjin, dan masing-masing terdapat dua jenis gelang gas dan gelang minyak. Cincin gas memainkan peranan utamanya untuk mengedap dan mencegah kebocoran udara silinder, diikuti dengan pengaliran haba dari bahagian atas omboh ke lengan silinder, dan kemudian haba itu diambil oleh air penyejuk. Cincin minyak itu sendiri menyimpan sebahagian minyak, yang digunakan untuk melincirkan pelapik silinder dan mengikis minyak berlebihan daripada pelapik silinder.
Jika cincin omboh rosak, enjin akan kehilangan kuasa dan menyebabkan kemerosotan minyak. Omboh juga mungkin bersentuhan langsung dengan dinding silinder, mengakibatkan ketukan pada silinder, yang menunjukkan kepentingan gelang omboh pada kereta. Secara amnya, selagi ekzos kereta berwarna biru, pada asasnya anda boleh menilai kegagalan cincin omboh.
Cara yang betul untuk memasang cincin omboh
1, pertama sekali, untuk menyediakan alat gelang omboh pemasangan khas, seperti angkup, dilator, dll. Periksa sama ada gelang omboh dan alur gelang omboh bersih dan sentiasa bersih sepanjang masa semasa pemasangan.
2, seterusnya menggunakan alat untuk memasang cincin omboh pada slot cincin omboh, tetapi dalam proses pemasangan untuk memberi perhatian kepada perintah itu. Kebanyakan enjin mempunyai tiga gelang omboh, dengan dua gelang gas dan gelang minyak, dan ada yang mempunyai empat gelang, dengan tiga gelang gas dan gelang minyak.
Urutan pemasangan adalah untuk bermula dari bahagian bawah pemasangan gelang minyak, dan kemudian selaras dengan gelang gas ketiga - gelang gas kedua - urutan pemasangan gelang gas pertama.
3. Apabila memasang cincin omboh, kita juga perlu memberi perhatian kepada orientasi dan kedudukan pembukaan cincin omboh. Jika cincin gas ditandakan dengan huruf dan nombor, bahagiannya menghadap ke atas. Tiada peraturan positif dan negatif semasa memasang cincin minyak. Setiap gelang omboh hendaklah bergoyang 120 darjah antara satu sama lain semasa memasangnya.
Di samping itu, cincin omboh akan berlaku fenomena pengembangan haba apabila enjin berjalan pada kelajuan tinggi, dan akan berlaku ubah bentuk jejari dalam proses kerja, jadi untuk memastikan operasi normal enjin, cincin omboh perlu mempunyai kelegaan. . Kelegaan terbahagi terutamanya kepada kelegaan sisi, kelegaan hujung dan kelegaan belakang, dengan nilai masing-masing {{0}}.25-0.5mm, 0.04-0.1mm dan 0.5-1mm. Saiz adalah untuk rujukan sahaja.
