Jenis cakera klac
1. Klasifikasi oleh bahan geseran
Asbestos - cakera klac berasaskan
Ciri -ciri: Kos rendah, pekali geseran yang stabil. Walau bagaimanapun, disebabkan sifat karsinogenik asbestos, mereka telah dihentikan di kebanyakan kawasan.
Non - cakera klac asbestos
Bahan: Serat seramik, sebatian logam, komposit logam separuh -, atau polimer organik.
Kelebihan: Rintangan haba yang tinggi, rintangan memakai unggul, keramahan alam sekitar. Digunakan secara meluas dalam kenderaan moden, terutamanya prestasi tinggi - atau aplikasi tugas berat -.
2. Klasifikasi mengikut permohonan
Cakera klac automotif
Reka bentuk: Diameter yang lebih besar (biasanya 180-300 mm), dioptimumkan untuk pergeseran gear yang kerap dan hentikan - dan - pergi trafik.
Ciri -ciri: Multi - peredam musim bunga mengurangkan getaran semasa pertunangan, memastikan operasi lancar dalam keadaan memandu bandar.
Cakera klac motosikal
Reka bentuk: Saiz padat, sering basah - jenis (direndam dalam minyak enjin).
Ciri -ciri: Peningkatan haba yang dipertingkatkan untuk enjin yang tinggi -, penghantaran tork unggul dalam perlumbaan atau aplikasi sukan.
Cakera klac jentera perindustrian
Reka bentuk: Berat - Pembinaan tugas dengan permukaan geseran bertetulang.
Aplikasi: Peralatan pembinaan, jentera pertanian, dan kotak gear industri yang memerlukan keupayaan tork dan ketahanan yang tinggi.
Nota utama
Pematuhan alam sekitar: Cakera klac moden mematuhi peraturan global (misalnya, jangkauan EU) mengharamkan penggunaan asbestos.
Pemadanan prestasi: Sentiasa pilih cakera yang serasi dengan output tork dan keadaan operasi kenderaan anda (contohnya, seramik untuk perlumbaan, organik untuk memandu harian).
Penyelenggaraan: Basah - jenis cakera (motosikal) memerlukan perubahan minyak berkala untuk mencegah kemerosotan bahan geseran.
