Bahan mana yang terbaikalas brek?
1. Pad brek gentian karbon, prestasinya bertentangan dengan langit, tetapi harganya terlalu tinggi, hanya digunakan dalam kereta lumba umum.
2. Bahan baru seperti grafit seramik mempunyai kekonduksian terma yang baik, rintangan haba yang tinggi, bunyi yang rendah dan harga yang sederhana.
3. Pad brek separa -logam biasa, termasuk besi dan tembaga, adalah murah, mempunyai kekonduksian terma yang baik, rintangan haba yang lemah dan beracun, tetapi harganya murah. Biasanya disyorkan untuk memilih jenis kedua
Pada masa ini, pad brek terbahagi terutamanya kepada: pad brek logam-rendah/kurang-pad brek logam, grafit/tinggi-pad brek karbon, pad brek polimer/gentian dan pad brek seramik . Antaranya, polimer agak serupa dengan seramik, dan ia ok, tetapi bahan polimer Terdapat banyak pad brek palsu di pasaran, jadi secara umum, anda boleh memilih bahan seramik. Pad brek seramik adalah yang terbaik. Pad brek seramik yang dihasilkan dengan bahan khas dan proses khas mempunyai ciri prestasi brek yang baik, pengecilan haba yang kecil dan ketahanan. . Tetapi satu-satunya kelemahan ialah kos yang tinggi.
Terdapat seramik, logam, dan serat karbon. Secara peribadi, adalah disyorkan untuk menggunakan seramik atau serat karbon. Bunyi logam agak kuat.
Bahan pad brek: pad brek jenis asbestos. Bahan geseran bukan-asbestos dibahagikan kepada kategori berikut:-bahan geseran separa logam, pad brek cakera yang digunakan dalam kereta dan kenderaan berat. Formula bahan biasanya mengandungi kira-kira 30 peratus hingga 50 peratus . daripada besi.
