Mengapa pad brek mempunyai jangka hayat yang singkat
Mengapa pad brek mempunyai jangka hayat yang singkat: Seperti semua objek, struktur bahan dan kekuatan rantaian molekul berkurangan pada suhu tinggi. Prinsip brek adalah untuk menukar tenaga kinetik kepada tenaga haba dengan cara geseran, sekali gus membina brek (teori keseimbangan tenaga). Oleh itu, sejumlah besar haba yang disebabkan oleh geseran antara pad brek dan cakera akan terkumpul pada permukaan bahan geseran pad brek. Pad brek kereta asal dibina untuk mengekalkan kekuatan yang mencukupi di bawah keadaan suhu tinggi ini. Ia adalah perlu untuk menggunakan resin tahan suhu tinggi, grafit ketulenan rendah, barium sulfat ketulenan rendah dan bahan-bahan lain, supaya bahan-bahan ini seolah-olah anda hanya memilih saiz arang batu daripada carload karbon, kos akan dikurangkan dengan banyak. Oleh itu, pad brek yang lebih rendah, mereka tidak akan menggunakan bahan gred tinggi sedemikian, oleh itu, mereka tidak dapat memastikan kestabilan di bawah suhu tinggi, jadi dengan peningkatan kelajuan, haba semakin banyak, suhu semakin rendah, sambungan kekuatan adalah lebih tinggi dan lebih tinggi, dan kemudian mengurangkan keupayaan brek, menunjukkan bahawa jarak brek dipendekkan. Oleh itu, anda boleh berjalan di bandar di bawah keadaan 20~60 kilometer sejam percaya bahawa pad brek, sama sekali bukan simbol keadaan kelajuan tinggi anda di bawah prestasi jarak brek lancar yang sama. Jika rantai molekul berada dalam keadaan suhu tinggi selepas kekuatan sambungan dikurangkan, kerosakan dipercepatkan, itulah sebabnya keadaan gunung atau sering mengejut secara tiba-tiba hayat perkhidmatan pad brek jenama adalah sangat panjang.
