Kelebihan dan kekurangan pelbagaipad brek untuk motosikal
Dengan perkembangan zaman, peminat motosikal mempunyai keperluan yang tinggi untuk penampilan dan prestasi motosikal, dan keperluan untuk pad brek motosikal semakin tinggi dan lebih tinggi, dan kini pad brek kereta geseran boleh dibahagikan kepada cakera Brek dan brek dram adalah pada asasnya sama, tetapi kelebihan dan kekurangannya juga jelas. Jadi mana antara dua bentuk brek berbeza ini yang lebih baik?
Struktur brek dram motosikal agak mudah. Ia adalah struktur mekanikal semata-mata, terutamanya terdiri daripada penutup brek, pad brek, periuk brek, aci brek, lengan ayun brek, dll. Kelebihan terbesar brek jenis ini ialah kebolehpercayaan yang kukuh dan kos penyelenggaraan kemudian. rendah. Walau bagaimanapun, kerana brek dram adalah operasi mekanikal yang agak langsung, kesan breknya tidak sekuat brek cakera, terutamanya dalam keadaan brek jarak jauh, pelesapan haba periuk brek menjadi masalah. Walau bagaimanapun, brek dram juga bermanfaat dalam beberapa keadaan jalan yang melampau. Sebagai contoh, di jalan berlumpur, tidak perlu takut objek asing memasuki brek, yang akan menjejaskan kesan brek, dan kerana kawasan brek yang besar, hayat perkhidmatan pad breknya akan lebih lama.
