Gentian karbonalas brekialah sejenis produk pad brek kereta jenis baharu yang diperbuat daripada bahan komposit gentian karbon menggunakan suhu tinggi dan tekanan tinggi. Berbanding dengan pad brek keluli, proses pengeluaran gentian karbon adalah lebih rumit, dan sifat fizikalnya lebih menonjol. Ia adalah produk automotif yang popular dalam beberapa tahun kebelakangan ini.
Apakah kelebihan pad brek gentian karbon?
1. Penjimatan tenaga: Ketumpatan pad brek gentian karbon adalah kira-kira 1.8g/cm3, iaitu kira-kira 1/4 daripada pad brek keluli, dan berat keseluruhan pad brek gentian karbon adalah lebih ringan.
2. Prestasi brek yang baik: Kekuatan pad brek gentian karbon itu sendiri adalah tinggi, dan lengkung brek yang lebih stabil akan ditarik keluar semasa proses brek kereta, dan ia akan menerima lebih banyak kejutan haba yang disebabkan oleh geseran brek.
3. Bunyi rendah: Di bawah brek kecemasan kereta, pad brek dan peranti brek menghasilkan geseran yang kuat, yang akan menyebabkan bunyi yang besar, terutamanya apabila brek pada kelajuan tinggi.
4. Kadar haus yang rendah: Ia didapati melalui eksperimen bahawa dalam keadaan pengisaran kering, jika jumlah haus relatif bahan komposit keluli/gentian karbon ialah 1, kadar haus bahan komposit gentian karbon/keluli ialah 10, dan haus keluli /bahan komposit keluli ialah 5000. Pad brek gentian karbon memanjangkan hayat pad brek dengan kadar haus yang lebih rendah dan mengurangkan kekerapan penyelenggaraan pad brek.
Kadar haus pad brek gentian karbon adalah lebih rendah daripada pad brek keluli, tetapi rintangan hausnya tidak begitu tinggi. Oleh itu, banyak pengeluar alat ganti kereta mencuba kaedah baharu, seperti menambah bahan lain, seperti seramik, kepada bahan komposit gentian karbon. Diperbuat daripada pad brek seramik gentian karbon, rintangan haus bertambah baik, menjadikan pad brek lebih tahan lama dan lebih selamat.
