https://www.chinagrtech.com/brake/Punca Pad Brek Kegagalan
Pad brek adalah yang paling biasa digunakan dalam kehidupan kita. Begitu juga, terdapat pelbagai jenis pad brek dalam bentuk dan material, tetapi kesan yang perlu dicapai adalah sama. Pad brek akan mempunyai tahap kegagalan yang berbeza semasa digunakan, terutamanya dalam situasi berikut:
Minyak brek menyebabkan lampu kerosakan pad brek industri menyala: silinder brek, kebocoran minyak paip minyak: silinder brek dan kebocoran minyak paip minyak akan menyebabkan paras bendalir brek dalam tangki minyak brek menjadi terlalu rendah, dan minyak brek akan berbunyi penggera.
Lambakan minyak semasa mendaki bukit: Tidak ada masalah untuk memandu di atas tanah rata, tetapi apabila mendaki bukit atau apabila membrek secara tiba-tiba, cerun terlalu besar, yang akan menyebabkan minyak mencurah, dan penunjuk aras cecair akan memberikan penggera palsu . Minyak jenis ini hanya perlu diisi semula Bendalir Brek.
Kebakaran roda: Ini disebabkan oleh suhu yang berlebihan. Selepas memandu menuruni bukit untuk masa yang lama, suhu roda akan mudah naik disebabkan oleh geseran jangka panjang antara pad brek dan dram brek. Jika suhu tidak disejukkan dalam masa, kemalangan serius seperti kebakaran roda akan mudah berlaku.
Kelonggaran pad brek: Biarkan bahagian luar pad brek terus bersandar pada dram brek, dan suhu tinggi berterusan akan dijana semasa pemanduan, supaya pad brek yang asalnya hanya bergerak ke atas dan ke bawah akan bergegar dari sisi ke sisi. . Geseran berlaku dalam dram yang bergerak, mengakibatkan fenomena suhu tinggi.
