Klac dipasang di antara enjin dan transmisi dan merupakan pemasangan kereta api pemacu motor yang berkaitan secara langsung dengan enjin. Biasanya klac dipasang pada crankshaft enjin crankshaft dan merupakan bahagian enjin yang dipotong dan dihantar antara motor dan kereta api pemacu. Sepanjang perjalanan dari awal ke normal, pemandu boleh memanipulasi klac seperti yang diperlukan untuk memisahkan sementara atau secara beransur-ansur melibatkan enjin dan driveline untuk memotong atau menghantar output kuasa dari enjin ke talian pemacu. Ia adalah peranan enjin dan transmisi boleh secara beransur-ansur antara sendi, untuk memastikan permulaan kereta yang lancar; buat sementara waktu memotong sambungan antara enjin dan transmisi untuk memudahkan peralihan dan mengurangkan kesan peralihan; apabila brek kecemasan kereta Pemisahan, untuk mengelakkan transmisi dan beban sistem penghantaran lain, yang memainkan peranan perlindungan.
Klac adalah serupa dengan suis, terlibat atau dilepaskan dari penghantaran kuasa, mekanisme klac bahagian aktifnya dan bahagian yang didorong boleh dipisahkan buat sementara waktu, tetapi juga secara beransur-ansur bergabung, dan dalam proses penghantaran juga mungkin relatif kepada putaran. Tiada sambungan tegar antara penggerak dan pengikut klac. Sebarang bentuk kereta mempunyai peranti klac, tetapi bentuknya berbeza.
