1, perhatikan sama ada slip klac, menyebabkan fenomena sedemikian untuk beberapa sebab, sebab utama ialah perjalanan bebas pedal klac terlalu kecil, galas pemisahan sering ditekan pada spring diafragma, supaya plat tekanan sentiasa dalam keadaan separuh-terpisah. Atau spring plat tekanan klac terlalu lembut atau pecah, klac dan roda tenaga disambungkan kepada skru longgar dan sebagainya.
2, dalam keadaan melahu enjin, tekan pedal klac hampir terkeluar, untuk memotong klac. Menekan pedal klac, merasakan penyangkut atau gear penukar gear, atau pemacu tidak mengangkat pedal klac, dan kenderaan mula memandu, yang menunjukkan bahawa klac tidak dipisahkan sepenuhnya.
3, apabila pedal klac kepada 3/4, klac harus disambung dengan kukuh, atau periksa lejang adalah sesuai, boleh diukur pada pedal dalam pembaris, mula-mula diukur kedudukan tertinggi ketinggian pedal, dan kemudian diukur pedal untuk rasa Ketinggian rintangan, perbezaan antara dua nilai adalah nilai trip klac kereta.
4, jika penggunaan klac dalam proses bunyi yang tidak normal adalah tidak normal. Sebab kegagalan adalah pemisahan galas memakai serius, spring kembali galas terlalu lembut atau patah, kegagalan pendakap spring diafragma.
