Memanjangkan hayat sebanyak mungkin dan mengurangkan kekerapan penggantian
1. Pekali geseran pad brek tidak sebesar mungkin.
Pekali geseran pad brek direka mengikut inersia berat kereta itu sendiri. Ia menganggap beberapa penunjuk teknikal kelajuan, inersia, jarak brek dan keselesaan. Pemahaman mudah tentang pekali geseran adalah keupayaan brek, dan kestabilannya adalah penunjuk utama pad brek.
2, hayat perkhidmatan yang panjang
Memanjangkan hayat sebanyak mungkin dan mengurangkan kekerapan penggantian.
3, tiada bunyi bising
Sama ada brek kecemasan atau brek biasa, brek ringan atau brek berterusan, tiada bunyi yang keras boleh dihasilkan.
4, keselesaan
5, pengembangan haba
Brek berterusan dan brek kecemasan boleh menyebabkan suhu tinggi. Mengikut prinsip fizikal pengembangan haba dan penguncupan, pad brek juga akan berkembang, tetapi dalam permintaan, pengembangannya mesti disimpan dalam julat kecil, dan pengembangannya terlalu besar, yang akan membawa kepada filem dan dua Jurang di antara mereka terlalu kecil, supaya lembaran dan cakera kekal dalam keadaan brek semasa proses pemanduan biasa, dan akhirnya suhu minyak dalam silinder brek meningkat dan kebocoran minyak, dan brek gagal.
6, penurunan haba
Pekali geseran pad brek diperlukan untuk menjadi panas dan sejuk, manis dan masam, dan sampel boleh digunakan. Bahan mesti disesuaikan dengan julat suhu yang luas untuk memastikan ia tidak dapat dikurangkan dalam pelbagai keadaan.
7, kebolehmampatan
Ia mencerminkan bahawa apabila kita brek dengan daya brek tertentu, pad brek tidak boleh terlalu lembut atau terlalu keras, terlalu lembut, yang akan menjejaskan masa tindak balas pad brek; ia terlalu sukar, dan cakera mudah menghasilkan bunyi bising. Mengikut piawaian yang sepadan, mampatannya adalah antara 0.1 ~ 0.2mm.
8, jangan sakitkan cakera
9, perlindungan alam sekitar
