Faktor Yang Mempengaruhi Jangka Hayat Pad Brek Anda
Berikut adalah faktor yang paling penting yang mempengaruhi kehidupan pad:
1. Tabiat Memandu
Katakan anda berada di lebuh raya memandu pada 70 mph apabila tiba-tiba, kereta di hadapan anda melambatkan.
Anda mungkin akan segera menekan pedal brek anda untuk menghentikan diri anda dengan cepat, bukan?
Perjumpaan seperti ini boleh mengambil tol yang serius pada pad brek anda.
Apabila anda memandu laju dan tiba-tiba menekan brek, kenderaan anda memerlukan banyak kuasa berhenti untuk berhenti. Ini boleh menyebabkan peningkatan haus brek dengan mudah.
Memandu kereta anda lebih perlahan bermakna pad brek anda tidak perlu menggunakan banyak daya untuk menghentikan kenderaan anda - dan anda boleh mengharapkan pad brek anda bertahan lebih lama kerana memakai brek yang dikurangkan ini.
2. Jenis pad brek
Jenis pad brek yang anda gunakan juga memainkan peranan penting dalam berapa lama ia akan bertahan. Terdapat tiga jenis pad brek utama yang menggunakan pelbagai jenis bahan pad brek. Sebagai contoh, kereta anda mungkin menggunakan pad brek organik, pad brek separa logam, atau pad brek seramik.
Pad brek organik diperbuat daripada bahan brek seperti kaca, serat, karbon, getah, dan kevlar bercampur dengan resin. Mereka mempunyai jangka hayat terendah ketiga-tiga jenis pad brek dan mudah tertakluk kepada pudar brek.
Pad separa logam (pad brek logam) dibuat untuk prestasi dengan ketahanan yang panjang dan tindak balas brek yang lebih baik daripada pad organik. Anda boleh menjangkakan pad separa logam akan bertahan selama kira-kira 50,000 batu.
Sistem brek kereta pad seramik ditemui dikereta mewahdan dimaksudkan untuk brek yang selesa. Brek seramik karbon tidak dimaksudkan untuk digunakan dalam keadaan berprestasi tinggi tetapi mempunyai jangka hayat yang panjang kira-kira 70,000 batu.
3. Jenis Penghantaran
Apakah kaitan transmisi kereta anda dengan pad brek?
Sekiranya anda mempunyai jenis transmisi yang betul, anda mungkin boleh memanjangkan hayat pad brek anda.
Pemilik kereta dengan sistem transmisi manual tidak perlu hanya bergantung pada pad brek semasa melambatkan. Proses yang dipanggil brek enjin membolehkan mereka melambatkan dengan gear downshifting - bukannya mengaktifkan pad brek mereka dan memakainya.
Nota: Sekiranya anda memiliki kereta yang menggunakan sistem transmisi automatik, menggunakan brek enjin tidak disyorkan kerana anda akhirnya boleh merosakkan sistem penghantaran.
4. Persekitaran Memandu Anda
Anda mungkin tidak menyedarinya pada mulanya, tetapi di mana anda tinggal (dan yang lebih penting, di mana anda memandu) boleh memberi kesan yang ketara kepada kehidupan pad brek anda.
Fikirkanlah.
Sekiranya anda tinggal di kawasan berbukit, semua pendakian dan penurunan yang anda hadapi akan memaksa anda menggunakan brek anda lebih kerap daripada yang anda lakukan di kawasan yang agak rata. Malah keadaan lalu lintas yang kerap boleh menjejaskan pad brek anda kerana anda perlu terus memulakan dan berhenti dengan kerap.
5. Keadaan Rotors Brek Dan Calipers
Pad brek anda direka untuk berfungsi seiring dengan komponen brek lain seperti pemutar dan caliper.
Sekiranya pemutar brek dan caliper anda tidak berada dalam keadaan baik, ia boleh menjejaskan pad brek anda dengan mudah. Kaliper brek yang tersekat atau pemutar meledingkan boleh menyebabkan pad brek anda haus lebih awal daripada biasa.
Mengapa ini berlaku?
Apabila anda mempunyai caliper brek yang tersekat, pad brek anda tidak akan melepaskan sepenuhnya dari pemutar brek - jadi anda akan sentiasa memandu dengan pad brek sedikit terlibat.
Bagaimana anda tahu bahawa anda mempunyai caliper yang tersekat?
Sekiranya anda melihat bau terbakar yang datang dari roda anda, ini boleh menjadi petunjuk caliper brek yang tersekat.
Sebaliknya, pemutar warped boleh menyebabkan brek anda berasa gelisah dan kurang berkesan, yang akhirnya boleh menyebabkan sistem brek anda gagal.
