Bagaimana anda tahu bila apad breksebenarnya sudah haus?
Berikut adalah beberapa perkara yang perlu diperhatikan:
1. Pad Brek Mencicit
Pernah dengar bunyi jeritan atau jeritan apabila anda menolak pedal brek anda?
Itu sebenarnya ciri keselamatan pada pad brek moden!
Hampir setiap pengeluar pad brek menyertakan penunjuk haus brek dalam pad. Apabila penunjuk haus ini bergesel dengan pemutar brek, anda mula mendengar bunyi jeritan.
Jika anda mendengar jeritan ini dengan kerap apabila anda brek, sudah tiba masanya untuk mengambil pad brek anda untuk pemeriksaan.
2. Pengisaran Logam
Jika anda mendengar bunyi logam mengisar atau memekik dan bukannya berderit apabila anda brek, pertimbangkan untuk memperlahankan kereta anda dengan segera.
Bunyi mengisar logam menunjukkan bahawa pad brek anda sudah haus sepenuhnya dan cakera brek anda bersentuhan dengan kaliper brek. Ini boleh menyebabkan kerosakan teruk pada sistem brek anda, jadi anda perlu memeriksa kereta anda secepat mungkin.
3. Pad Brek Nipis
Anda tidak perlu menunggu sebarang pencincangan atau pengisaran berlaku untuk menentukan sama ada pad brek anda perlu diganti. Anda sentiasa boleh memerhati dan mengukur pad brek anda untuk melihat sama ada ia menjadi terlalu nipis.
Pad brek baharu biasanya tebalnya 8-12mm, dan pad brek anda hendaklah melebihi 6.4mm (¼ inci) untuk berfungsi dengan betul. Jika pad brek anda lebih nipis daripada 3.2mm (⅛ inci), brek anda berisiko serius untuk gagal.
4. Lampu Penunjuk
Sesetengah kenderaan moden juga mempunyai lampu penunjuk yang berkelip apabila tiba masanya untuk menukar pad brek anda.
Walau bagaimanapun, ingat bahawa jika anda menukar pad brek anda selepas penunjuk menyala, anda juga perlu menggantikan penderia penunjuk.
Cara Menjadikan Pad Brek Anda Tahan Lebih Lama
Adalah selamat untuk mengatakan bahawa tiada siapa yang mahu pad brek mereka lusuh dengan cepat.
