Pengenalan Produk untukCakera Brek51712‑2W000
No. OE: 51712‑2W000Rotor brek bolong depan dengan spesifikasi peralatan asal untuk Hyundai & Kia, sesuai dengan kedua-dua roda depan kiri dan kanan, direka untuk penggantian dan pembaikan SUV bersaiz sederhana.
Spesifikasi Asas
Kedudukan Pemasangan: Gandar Hadapan, Cakera Vented
Diameter Luar: 320 mm
Ketebalan Nominal: 28 mm; Ketebalan Haus Minimum: 26 mm
Lubang Hab: 69 mm
Lubang Bolt: 5-lubang, PCD 114.3 mm
Ketinggian Keseluruhan: 49 mm
Berat Unit: Lebih kurang. 9.44 kg
Bahan: Besi Tuang Kelabu Karbon Tinggi HT250
Kenderaan Serasi
Hyundai Santa Fe DM (2013‑2018), Versi 3.3L (Model Bukan Sukan)
Hyundai Santa Fe XL
Kia Sorento (Tahun Model Sesuai, Gandar Depan)
Nota: Bukan untuk varian sport-trim. Sila sahkan nombor bahagian pada rotor asal anda sebelum membeli.
Ciri Produk Utama
1:1 OE‑Pembinaan Pemadanan Dikilangkan secara ketat mengikut dimensi lukisan OE. Kawalan ketat kehabisan dan DTV (Variasi Ketebalan Cakera). Pasang bolt-on terus tanpa pengubahsuaian, serasi dengan hab dan angkup asal, dengan berkesan mengelakkan pengadil brek berkelajuan tinggi.
Reka Bentuk Van Penyejuk Vented Salur pengudaraan perolakan dalaman dengan cepat menghilangkan haba yang dijana semasa brek berulang, mengurangkan pudar haba. Sesuai untuk SUV berat, pemanduan yang kerap berhenti-dan-pergi di bandar dan keadaan menuruni bukit yang lama.
Premium HT250 Cast Iron Struktur metalurgi yang stabil dengan pekali geseran yang konsisten. Rintangan yang sangat baik terhadap keretakan haba dan ubah bentuk. Prestasi NVH yang dioptimumkan, bunyi brek yang rendah dan kurang habuk apabila dipasangkan dengan pad brek yang sepadan untuk hayat perkhidmatan yang dilanjutkan.
Rawatan Permukaan Anti-karat Permukaan geseran bermesin Ketepatan. Salutan anti-karat digunakan pada kawasan tanpa geseran. Tahan karat semasa penyimpanan dan penghantaran laut, sedia untuk pemasangan di luar kotak.
#GRTECH #BrakeDisc
