Sesetengah orang suka menggantikan pad brek dengan yang seramik. Inilah sebabnya
Pad brek seramik juga merupakan jenis pad brek. Ia terdiri daripada gentian seramik dan bahan bebas besi. Berbanding dengan pad brek tradisional, pad brek seramik adalah lebih bersih, lebih tahan lama, lebih senyap dan mempunyai kesan brek yang lebih baik, tanpa menyebabkan haus pada cakera brek. Lebih kecil dan lebih mahal daripada pad brek tradisional.
Apakah kelebihan pad brek seramik?
1. Kesan bisu yang baik: Bahan-bahan yang digunakan dalam pad brek seramik tidak mengandungi logam, yang bermaksud bahawa pad brek seramik tidak akan menghasilkan decitan logam semasa proses brek geseran dengan cakera brek, dan kesan bisu adalah baik.
3. Hayat perkhidmatan yang panjang: Hayat perkhidmatan pad brek seramik adalah 50% lebih lama daripada pad brek tradisional. Cakera brek tradisional boleh digunakan sejauh kira-kira 60,000 kilometer, manakala pad brek seramik boleh bergerak lebih daripada 100,000 kilometer. Dan walaupun pad brek seramik sudah haus, ia tidak akan meninggalkan calar pada cakera brek.
4. Rintangan suhu tinggi: Apabila kereta sedang membrek, geseran antara pad brek dan cakera brek boleh menghasilkan suhu tinggi 800 darjah - 900 darjah . Pad brek biasa akan mengalami pereputan haba pada suhu tinggi, mengakibatkan penurunan kesan brek. Suhu kerja pad brek seramik boleh mencapai 1000 darjah, dan pad brek seramik juga mempunyai sifat pelesapan haba yang baik, yang membolehkan pad brek seramik mengekalkan kesan brek yang baik pada suhu tinggi.
5. Pekali geseran tinggi: Bahan khas dan proses pengeluaran menjadikan pekali geseran pad brek seramik lebih tinggi daripada pad brek biasa, dan kesan brek adalah lebih baik daripada pad brek tradisional.
