Pengelasan khusus brek(2)
Empat, brek reben
1. Komposisi: roda brek, tali pinggang brek dan tuil.
2. Prinsip kerja: Roda brek disambungkan dengan aci dengan kunci rata, dan tali pinggang keluli brek yang dilapisi dengan bahan getah (atau asbestos, kulit, kanvas) dibalut pada lilitan luar roda brek. Apabila tuil digerakkan oleh daya luaran, tali pinggang brek diketatkan, dan geseran antara tali pinggang brek dan roda brek digunakan untuk merealisasikan brek pada aci.
3. Ciri-ciri: struktur ringkas, kesan brek yang baik, mudah dilaraskan, pemakaian tunggal tidak sekata, pelesapan haba yang lemah.
Lima, brek pengembangan dalaman
1. Komposisi: dua kasut brek diikat dengan bingkai melalui dua aci pin masing-masing. Permukaan kasut brek dilengkapi dengan plat geseran, dan roda brek disambung dengan kukuh dengan aci yang memerlukan brek.
2. Prinsip kerja: Apabila membrek, pam menjana tujahan untuk mengatasi daya spring supaya kasut brek menekan roda brek, supaya roda brek (atau aci) brek.
3 Aplikasi: Struktur padat brek digunakan secara meluas dalam pelbagai kenderaan dan saiz struktur terhad dalam jentera.
6. Brek blok luaran (brek dram kasut)
1. Proses kerja: di bawah tindakan spring, lengan brek dan kasut brek memegang drum brek, dan drum brek berada dalam keadaan brek. Apabila brek dilepaskan melalui arus, di bawah tindakan daya elektromagnet, melalui rod tolak untuk melepaskan kasut brek pada kedua-dua belah dram brek. Brek juga boleh dikawal dengan tangan, hidraulik atau tekanan udara.
2. Klasifikasi: brek biasanya tertutup dan brek biasanya terbuka dua jenis;
3. Ciri-ciri: brek dan pembukaan pantas, saiz kecil, ringan; Tetapi kesan brek adalah besar.
4 Permohonan: tork brek kecil dan tidak perlu bermula dengan kerap.
