Pad brek juga dipanggil pad brek. Dalam sistem brek kereta, pad brek adalah bahagian keselamatan yang paling kritikal, semua kesan brek adalah pad brek yang baik atau buruk memainkan peranan penting, supaya pad brek yang baik adalah perlindungan Tuhan dan kereta.
Lapisan brek (lapisan brek) secara amnya oleh plat keluli, lapisan penebat ikatan dan blok pergeseran, keluli dilapis dengan karat, proses salutan dengan ujian suhu relau SMT-4 untuk mengesan pengedaran suhu proses salutan untuk memastikan kualiti. Lapisan penebat terdiri daripada bahan pemindahan haba, tujuannya adalah memanaskan. Blok geseran dari bahan gesekan, komposisi pelekat, brek dipendam dalam cakera rem atau drum rem pada gesekan, untuk mencapai tujuan brek kendaraan. Oleh kerana geseran, blok geseran secara beransur-ansur dipakai, pada umumnya, semakin rendah kos pad brek memakai lebih cepat.
