1. Lepaskan pembilas dan lekukan hab skru yang perlu menukar roda brek (ambil perhatian bahawa ia longgar dan tidak menyusunnya sepenuhnya). Jack dengan bicu. Kemudian keluarkan tayar. Sebelum menggerakkan brek, sebaiknya gunakan semburan bendalir pembersihan khas di dalam sistem brek untuk menyemburkan, untuk mengelakkan serbuk ke dalam saluran pernafasan, yang menjejaskan kesihatan.
2. Keluarkan skru calipers brek (untuk sesetengah kereta, keluarkan salah satu daripadanya dan lepaskan yang lain)
3. Pasang brek ke tali untuk mengelakkan kerosakan pada garisan brek. Kemudian keluarkan pad brek lama.
4. Gunakan pengapit c-jenis untuk menolak omboh brek kembali ke bahagian dalam. (Sila ambil perhatian bahawa sebelum langkah ini, mula-mula terlepas hud, penutup minyak minyak brek tidak terlepas, kerana omboh brek atas, permukaan bendalir brek akan meningkat). Pasang brek baru.
5. tarik balik brek caliper dan skru caliper kepada tork yang diperlukan. Letakkan tayar ke belakang dan ketatkan skru hab.
6. Kurangkan bicu dan ketatkan skru hub sepenuhnya.
7. Kerana dalam proses menukar pad brek, kita akan meremukkan bahagian atas omboh ke bahagian dalam, hanya bermula apabila brek akan kosong. Selepas beberapa langkah baik-baik saja.
