Alas brek

Jan 13, 2023

Tinggalkan pesanan

Alas brek

Pad brek, juga dikenali sebagai "kasut brek" atau "kulit brek", blok brek, dll. Walaupun saiznya kecil, tetapi untuk jarak brek, pad brek adalah bahagian pemakaian yang paling asas dan paling penting dalam sistem keselamatan aktif . Oleh kerana pad brek adalah bahan habis pakai, ia secara beransur-ansur akan haus semasa digunakan. Apabila ia haus sehingga had, ia mesti diganti, jika tidak, ia akan mengurangkan kesan brek malah menyebabkan risiko keselamatan.

Pad brek biasanya diperiksa setiap 3000-5000 km dan perlu diganti jika kehilangan blok geseran didapati kurang daripada 1 mm. (Secara amnya, penggantian 30,000-40,000km), pemeriksaan penyelenggaraan khusus akan diguna pakai. Dan pad brek baharu juga perlu melalui tempoh larian tertentu, untuk memaksimumkan peranan breknya dengan berkesan. Kerana cakera brek dan permukaan sentuhan pad brek baru tidak konsisten, jadi untuk berlari masuk dengan memijak brek.

Pad brek dan cakera brek akan haus selepas tempoh penggunaan, dan apabila haus mencapai hadnya, ia perlu diganti. Selepas memakai pad brek baharu, permukaan sesentuh pad brek dan cakera brek gagal mencapai sesentuh terbaik, menjejaskan prestasi brek, akan ada situasi yang dipanggil "brek". Oleh itu, pad brek baharu perlu dimasukkan, supaya kawasan sentuhan antara pad brek dan cakera brek meningkat, dan kesan brek lebih baik.

brake pad1

Pad brek perlu dijalankan dalam jarak 200 kilometer untuk mencapai kesan brek yang terbaik, justeru, disarankan agar kenderaan yang baru menukar pad brek perlu dipandu dengan berhati-hati. Dalam keadaan pemanduan biasa, pad brek perlu diperiksa setiap 5000 km.

Kaedah khusus larian pad brek baharu:

1, selepas selesai pemasangan, cari tempat dengan keadaan jalan yang baik dan kurang kereta untuk mula berlari masuk.

2. Pecutkan kereta kepada 100 km/j.

3, pijak brek perlahan-lahan dengan brek daya sederhana untuk mengurangkan kelajuan kepada kira-kira 10-20 kelajuan km/j.

4. Lepaskan brek dan pandu sejauh beberapa kilometer untuk menyejukkan pad brek dan suhu sedikit. 5. Ulang langkah 2-4 sekurang-kurangnya 10 kali.

Hantar pertanyaan