Kelebihan dan kekurangan skrin kawalan pusat terapung, bolehkah skrin kawalan pusat terapung ditarik balik?
Skrin kawalan pusat terapung kelihatan seperti peranti luaran, jadi ia mencipta ilusi bahawa ia boleh diregangkan sewenang-wenangnya untuk banyak penunggang. Malah, kebanyakan kenderaan di pasaran dilengkapi dengan skrin kawalan pusat yang digantung yang tidak boleh ditarik balik. Hanya beberapa model boleh ditekan dengan sendirinya. Contohnya, Mercedes-Benz dan Audi mempunyai beberapa model yang boleh ditarik balik. Penunggang boleh menyemak manual pengguna kereta, yang secara amnya merekodkan sama ada skrin kawalan pusat boleh dipanjangkan dan ditarik balik.
Kebaikan dan keburukan skrin kawalan pusat terapung
Kelebihan: Jarak pemandu mengalihkan pandangannya dari cermin depan ke skrin kawalan tengah apabila memandu adalah sangat pendek. Semasa perjalanan harian kereta, walaupun melihat navigasi tidak akan menjejaskan tontonan biasa jalan. Keselamatannya sangat tinggi, dan operasinya mudah dan cepat.
kelemahan:
1. Estetika rendah. Panel kawalan tengah terapung diletakkan secara luaran di luar konsol tengah, jadi ia mempunyai deria pemotongan tepi yang jelas. Tidak ada cara untuk menyepadukannya ke dalam reka bentuk keseluruhan kereta, dan ia akan kelihatan sangat mendadak.
2. Mempengaruhi bidang penglihatan. Skrin kawalan pusat terapung bagi kebanyakan kereta direka untuk menjadi besar dan diletakkan pada kedudukan tinggi, yang mungkin menyekat sebahagian daripada medan pandangan pemandu, sekali gus menjejaskan pemanduan.
3. Kebolehpraktisan yang lemah. Walaupun pengendalian skrin kawalan pusat terapung telah menjadi lebih mudah, skrin kawalan pusat digunakan terutamanya untuk menyokong dalam-hiburan kereta dan boleh dihapuskan sepenuhnya semasa memandu. Reka bentuk terapung agak berlebihan.
Di samping itu, jika anda bercadang untuk memulakan dengan kenderaan yang dilengkapi dengan skrin kawalan pusat yang digantung, anda harus mempertimbangkannya dengan teliti. Kini panel kawalan pusat terapung mempunyai arah aliran menurun. Syarikat kereta utama telah mengurangkan reka bentuk ini dan mengemukakan konsep panel kawalan pusat bersepadu, iaitu menggabungkan panel kawalan pusat dan panel instrumen. Reka bentuk ini akan menjadi lebih berteknologi dan praktikal.
JIANGSU GREAT INDUSTRIALS GROUP CORP.LTD.
