Perkara yang anda tidak tahu tentang pad brek (Bahagian 2)
5. Pad brek yang saya beli dengan harga 70 yuan juga sangat berkesan, bukan? Kesan brek yang baik?
Sangat mudah untuk merealisasikan keupayaan brek pad brek. Apa yang diperlukan ialah mengekalkan kestabilan brek dalam keadaan suhu tinggi, kecemasan, kelajuan tinggi dan hujan. Ini adalah perkara yang paling sukar. Kereta asal memerlukan lebih banyak penunjuk seperti keselesaan, bunyi bising, perlindungan alam sekitar, dan lain-lain, yang menjadikan pad brek lebih sukar.
Oleh itu, pemanduan biasa yang ringkas anda terasa baik, tetapi ini tidak bermakna prestasi keselamatannya boleh mencapai kesan pad brek pada kereta asal anda dalam pelbagai situasi kecemasan. Sejujurnya, kereta asal kereta persendirian anda hanya perlu menukar set pad brek selepas 4 atau 5 tahun berjalan. Jika hanya 70 yuan seperti yang anda katakan, adakah anda rasa keuntungan ini boleh menyokong kilang pad brek? Sudah tentu tidak, apa yang tidak boleh dilakukan? kamu tahu.
Keenam, selagi tiada bunyi bising dari pad brek, tidakkah cukup untuk memberhentikan kereta? Adakah ia begitu misteri?
Keenam, selagi tiada bunyi bising dari pad brek, tidakkah cukup untuk memberhentikan kereta? Adakah ia begitu misteri?
Seperti yang dinyatakan di atas, sangat mudah untuk menyelesaikan bunyi sahaja. Tetapi fungsi utama pad brek bukanlah bunyi bising, tetapi keselamatan. Kini pasaran benar-benar memberi perhatian terlalu banyak kepada bunyi bising dan mengabaikan fungsi utama pad brek.
Mengenai apa yang dikatakan oleh semua orang, adakah ia cukup untuk memberhentikan kereta? Betul, hentikan sahaja kereta, tetapi anda mungkin tidak terfikir bahawa anda boleh memberhentikan kereta di jalan rata, anda boleh memberhentikan kereta pada kelajuan biasa, tetapi bolehkah anda memberhentikan kereta dalam keadaan brek kecemasan? Bolehkah anda menghentikan kereta di bawah suhu tinggi brek berterusan di jalan gunung yang berliku? Bolehkah anda menjamin jarak brek pada kelajuan 100 kilometer sejam pada hari hujan? Apa yang mesti dijamin oleh pad brek kereta asal ialah kestabilan keupayaan brek apabila kita paling memerlukan keselamatan. Pada ketika ini, saya percaya ramai pemilik kereta yang beranggapan cukup dengan membrek kereta belum terfikir.
7. Pad brek mempunyai hayat perkhidmatan yang singkat
7. Apakah jangka hayat pad brek yang singkat? Mengapa produk inferior mempunyai jarak brek yang panjang dalam situasi brek kecemasan?
Jawapan: Seperti semua objek, kekuatan pautan antara molekul tisu bahannya berkurangan pada suhu tinggi. Prinsip brek adalah untuk menukar tenaga kinetik kepada tenaga haba dalam bentuk geseran untuk mencapai brek (teori keseimbangan tenaga). Oleh itu, sejumlah besar haba yang dihasilkan oleh geseran antara pad brek dan cakera akan terkumpul pada permukaan bahan geseran pad brek. Untuk mengekalkan kekuatan pad brek yang mencukupi di bawah keadaan suhu tinggi sedemikian, bahan seperti resin tahan suhu tinggi, grafit ketulenan tinggi, dan barium sulfat ketulenan tinggi mesti dipilih, dan bahan ini seolah-olah anda hanya memilih saiz yang sama dari kereta karbon. Seperti arang batu, kos akan meningkat dengan ketara.
Bagi pad brek yang lebih rendah, mereka tidak akan menggunakan bahan mewah sedemikian, jadi mereka tidak dapat menjamin kestabilan pada suhu tinggi, dan apabila kelajuan meningkat, haba akan menjadi lebih, suhu akan lebih tinggi, dan kekuatan pautan akan menjadi. lebih rendah, dengan itu mengurangkan pad brek. Prestasi dinamik, dinyatakan sebagai jarak brek lanjutan. Oleh itu, pad brek yang anda fikir boleh diterima apabila memandu pada kelajuan 20-60 kilometer sejam di bandar tidak bermakna anda mempunyai prestasi jarak brek yang stabil pada kelajuan tinggi.
Apabila kekuatan pautan rantai molekul dikurangkan pada suhu tinggi, hausnya dipercepatkan, itulah sebabnya hayat perkhidmatan pad brek jenama am sangat pendek di kawasan pergunungan atau di bawah brek mengejut yang kerap.
